Días atrás antes de finalizar el año 2013 el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” recibió visitas de lujo. Y vaya que visitas.
El primero en llegar al predio en un miércoles de mucho calor fue el reconocido “supremo entrerriano” Omar Martínez, quién en la espera de sus colegas y junto a Oscar Cutro (Presidente AMCC), José Luis Pintón (de Pitón S.A) y distintas autoridades de la Comisión de nuestro Club repasaron el plano del futuro trazado.
Minutos más tarde y luego de su aterrizaje en el “Aeródromo Comodoro Pierrestegui” se hacían presente el séxtuple campeón del Turismo Carretera Guillermo Ortelli, junto al último ganador en Buenos Aires, el chaqueño Juan Manuel Silva.
Luego de una pequeña presentación, se abordó autos particulares para recorrer los distintos puntos del autódromo. Los trabajos, la seguridad y vías de escapes fueron temas de importancia en esa tarde calurosa de miércoles.
Primer paso: conocer el alargue en su totalidad. La continuidad se dio en la unión al trazado ante una posterior chicana exigida en el frenaje, para luego tomar la curva dos.
Así y paulatinamente el recorrido tuvo su lugar primordial de encuentro, para tener varias opciones de dibujos. La “horquilla” entrada a recta principal.
Silencio y a escuchar a los que saben. Martínez, Ortelli y Silva en el mano a mano con Pitón. Ellos fueron los encargados de llevarle al alma mater los distintos puntos a tener en cuenta.
Luego de varias vueltas y de recorrer hasta los lugares más inhóspitos, la concentración regreso al punto de encuentro, para minutos más tarde, y luego de varias historias cada uno partir a sus respectivos hogares.
Antes de irse el reconocido “Pato” Silva sentenció a sus colegas: “espero que no vayan a venir a probar ustedes dos cuando estñe en el Dakar”…, caras sonrientes para lo que será antes del arranque en Neuquén una nueva visita.
FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.
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Saturday, January 4, 2014
Thursday, January 2, 2014
Martín Ponte confirmó que probará su Dodge de Turismo Carretera en los primeros días de febrero.
“Estoy muy contento de incorporarme al MVD, el equipo campeón. Es una alegría muy grande y quiero agradecerle a Marcelo Dainotto por la confianza depositada en mí.
Hay un grupo de trabajo excelente al tengo que adaptarme”, explicó Martín Ponte sus sensaciones tras el acuerdo de sumarse al MVD Competición para la temporada 2014 de Turismo Carretera.
“Vamos a estar probando los primeros días de febrero”, afirmó el entrerriano.
Y precisamente, en las últimas horas, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunicó que habilitará las pruebas a para los equipos de Turismo Carretera y de TC Pista.
A partir del 27 de enero de 2014 hasta el 6 de febrero inclusive y que los autódromos autorizados para realizar estos ensayos son el “Roberto Mouras” de La Plata y el “Ciudad de Nueve de Julio”.
Además de las pruebas autorizadas anteriormente se permitirán dos pruebas libres (con fecha a elección) de un día dentro de la Etapa Regular del campeonato, no permitiéndose probar durante la etapa del “play-off”.
Cabe recordar que el campeonato 2014 de la especialidad comenzará el 9 de febrero en el autódromo de Centenario, en Neuquén. Luego vendrá la seguidilla de tres fechas en la provincia de Entre Ríos.
Ella será: el 23 de febrero en Paraná, el 9 de marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay y el 30 del mismo mes en Concordia, en donde Martín actuará de local.
FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
Hay un grupo de trabajo excelente al tengo que adaptarme”, explicó Martín Ponte sus sensaciones tras el acuerdo de sumarse al MVD Competición para la temporada 2014 de Turismo Carretera.
“Vamos a estar probando los primeros días de febrero”, afirmó el entrerriano.
Y precisamente, en las últimas horas, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunicó que habilitará las pruebas a para los equipos de Turismo Carretera y de TC Pista.
A partir del 27 de enero de 2014 hasta el 6 de febrero inclusive y que los autódromos autorizados para realizar estos ensayos son el “Roberto Mouras” de La Plata y el “Ciudad de Nueve de Julio”.
Además de las pruebas autorizadas anteriormente se permitirán dos pruebas libres (con fecha a elección) de un día dentro de la Etapa Regular del campeonato, no permitiéndose probar durante la etapa del “play-off”.
Cabe recordar que el campeonato 2014 de la especialidad comenzará el 9 de febrero en el autódromo de Centenario, en Neuquén. Luego vendrá la seguidilla de tres fechas en la provincia de Entre Ríos.
Ella será: el 23 de febrero en Paraná, el 9 de marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay y el 30 del mismo mes en Concordia, en donde Martín actuará de local.
FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
Tuesday, December 31, 2013
Falleció Guillermo Miceo, piloto de Formula Entrerriana, a los 45 años de edad.
El piloto de la Fórmula Entrerriana murió este martes por la mañana, debido a problemas cardíacos, y dejó un vacío muy importante en sus seres queridos.
Miceo junto a su familia fue artífice de la construcción de una copia de un Dallara pintado de color rojo.
Su última victoria dentro de la categoría de monopostos fue en Paraná en mayo de 2012, acaso una de sus mejores temporadas, conduciendo bajo la lluvia en una carrera que se vio interrumpida por el diluvio.
En total fueron dos las victorias en su carrera deportiva, la primera también bajo la lluvia en Paraná de 1994.
En la temporada 2013, Miceo compitió en todas las carreras, obteniendo como mejor resultado un séptimo puesto tanto en la primera fecha de Concordia, como en la tercera de Gualeguaychú.
Con el número 3 en sus laterales, el 2013 había terminado el campeonato en el puesto 11.
Sin dudas que su principal mérito fue el trabajo constante y el esfuerzo permanente para estar compitiendo en cada una de las presentaciones, por lo que lo distinguía como uno de los luchadores de la categoría de monopostos.
Las distintas categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana hicieron llegar su pesar por el mal momento que atraviesan sus familiares y amigos.
FUENTE: DIARIO UNO.
FOTOS: DIARIO UNO Y GONZALO ELIZALDE.
Miceo junto a su familia fue artífice de la construcción de una copia de un Dallara pintado de color rojo.
Su última victoria dentro de la categoría de monopostos fue en Paraná en mayo de 2012, acaso una de sus mejores temporadas, conduciendo bajo la lluvia en una carrera que se vio interrumpida por el diluvio.
En total fueron dos las victorias en su carrera deportiva, la primera también bajo la lluvia en Paraná de 1994.
En la temporada 2013, Miceo compitió en todas las carreras, obteniendo como mejor resultado un séptimo puesto tanto en la primera fecha de Concordia, como en la tercera de Gualeguaychú.
Con el número 3 en sus laterales, el 2013 había terminado el campeonato en el puesto 11.
Sin dudas que su principal mérito fue el trabajo constante y el esfuerzo permanente para estar compitiendo en cada una de las presentaciones, por lo que lo distinguía como uno de los luchadores de la categoría de monopostos.
Las distintas categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana hicieron llegar su pesar por el mal momento que atraviesan sus familiares y amigos.
FUENTE: DIARIO UNO.
FOTOS: DIARIO UNO Y GONZALO ELIZALDE.
Monday, December 30, 2013
Indígenas de Bolivia amenazaron con bloquear el paso del Dakar 2014, ya que no fueron consultados respecto de la ruta que cuatriciclos y motos usarán en ese país.
Indígenas aimarás bolivianos amenazaron con bloquear la ruta de las motos y cuatriciclos del Rally Dakar los próximos 12 y 13 de enero, en medio de una controversia con un grupo afín al Gobierno con el que disputan el liderazgo del sector.
Líderes indígenas vinculados al Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq), que sufre una división interna, afirmaron en declaraciones a los medios locales y en un comunicado que no garantizan el tránsito libre a los competidores del Rally.
Uno de los dirigentes aimarás, Félix Becerra, confirmó que los lugareños de la zona de Tolapampa, por donde la caravana tiene previsto pasar para llegar al salar de Uyuni, en la región andina de Potosí, "están dispuestos a hacer el bloqueo".
Becerra forma parte del sector aimará que protesta desde hace dos semanas contra otro grupo indígena afín al Gobierno, con el que ha tenido diferencias por el control de la sede del Conamaq en La Paz.
Añadió que los habitantes de esa zona reclaman al Gobierno del presidente boliviano Evo Morales "porque no se les consultó para que las motos y quads pasen por el territorio andino que habitan".
La gobernación del departamento de Potosí rechazó la amenaza para afectar el normal desarrollo de la competencia.
"No vamos a permitir que un tema interno de Conamaq trate de frustrar una fiesta deportiva", dijo a la red de televisión ATB el secretario general de la Gobernación, René Navarro, al defender que en el evento está en juego la imagen de Bolivia.
Líderes indígenas vinculados al Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq), que sufre una división interna, afirmaron en declaraciones a los medios locales y en un comunicado que no garantizan el tránsito libre a los competidores del Rally.
Uno de los dirigentes aimarás, Félix Becerra, confirmó que los lugareños de la zona de Tolapampa, por donde la caravana tiene previsto pasar para llegar al salar de Uyuni, en la región andina de Potosí, "están dispuestos a hacer el bloqueo".
Becerra forma parte del sector aimará que protesta desde hace dos semanas contra otro grupo indígena afín al Gobierno, con el que ha tenido diferencias por el control de la sede del Conamaq en La Paz.
Añadió que los habitantes de esa zona reclaman al Gobierno del presidente boliviano Evo Morales "porque no se les consultó para que las motos y quads pasen por el territorio andino que habitan".
La gobernación del departamento de Potosí rechazó la amenaza para afectar el normal desarrollo de la competencia.
"No vamos a permitir que un tema interno de Conamaq trate de frustrar una fiesta deportiva", dijo a la red de televisión ATB el secretario general de la Gobernación, René Navarro, al defender que en el evento está en juego la imagen de Bolivia.
Juan Pablo Dalcol correrá en 2014 en el Turismo 4000 Argentino, debutando con una Chevy del equipo de Juan Carlos Pergolezi.
Turismo 4000 Argentino confirma, día tras día, que está siendo elegida por varios pilotos que se destacan en el ámbito zonal para hacer sus primeras armas en el automovilismo deportivo nacional.
Tal es el caso de Juan Pablo Dalcol, nuevo volante que se sumará en la primera fecha del próximo Campeonato Argentino 2014 que se iniciará en el Autódromo "Rotonda de Mar de Ajó".
Dalcol utilizará el Chevrolet que pertenece a Juan Carlos Pergolezi, auto que ya compitió con el propietario de Isidro Casanova conduciendo la misma.
La atención del auto correrá por cuenta de Luis Tapia, quien fue preparador de Dalcol en el TC Pista Entrerriano, categoría de la cual proviene el futuro debutante.
Antes de destacarse en el TCP Entrerriano, Dalcol tuvo antecedentes en el karting regional, y en el automovilismo tuvo su destacado paso en el Turismo Pista 1600 y en el TC del Litoral, categoría en la que obtuvo un campeonato, tercero en su haber dado que ganó dos en el karting.
El volante de Gualeguachú probará en las próximas semanas en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata), en donde tendrá la posibilidad de conocer el Chevrolet que utilizará en su debut dentro de la categoría.
"Tenemos grandes expectativas con nuestro debut, el que ha sido posible gracias a muchas personas que me permiten llegar a esta importante categoría.
Nuestro objetivo es el lógico de estos primeros pasos: hacer experiencia y adaptarme a este tipo de autos que son similares a los que he utilizado en el TC Pista Entrerriano.
Agradezco a mis sponsors, a mi familia, a Luis Tapia y Juan Carlos Pergolezi por permitir mi debut en el Turismo 4000 Argentino", indicó Dalcol al respecto.
FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.
Tal es el caso de Juan Pablo Dalcol, nuevo volante que se sumará en la primera fecha del próximo Campeonato Argentino 2014 que se iniciará en el Autódromo "Rotonda de Mar de Ajó".
Dalcol utilizará el Chevrolet que pertenece a Juan Carlos Pergolezi, auto que ya compitió con el propietario de Isidro Casanova conduciendo la misma.
La atención del auto correrá por cuenta de Luis Tapia, quien fue preparador de Dalcol en el TC Pista Entrerriano, categoría de la cual proviene el futuro debutante.
Antes de destacarse en el TCP Entrerriano, Dalcol tuvo antecedentes en el karting regional, y en el automovilismo tuvo su destacado paso en el Turismo Pista 1600 y en el TC del Litoral, categoría en la que obtuvo un campeonato, tercero en su haber dado que ganó dos en el karting.
El volante de Gualeguachú probará en las próximas semanas en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata), en donde tendrá la posibilidad de conocer el Chevrolet que utilizará en su debut dentro de la categoría.
"Tenemos grandes expectativas con nuestro debut, el que ha sido posible gracias a muchas personas que me permiten llegar a esta importante categoría.
Nuestro objetivo es el lógico de estos primeros pasos: hacer experiencia y adaptarme a este tipo de autos que son similares a los que he utilizado en el TC Pista Entrerriano.
Agradezco a mis sponsors, a mi familia, a Luis Tapia y Juan Carlos Pergolezi por permitir mi debut en el Turismo 4000 Argentino", indicó Dalcol al respecto.
FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.
El 4to Rally Master de Tracción Simple se realizará en San José, 1ra vez en Entre Ríos, el 15 y 16 de febrero.
Hola amigos de Rally País, es un gusto realmente comunicarme con uds. para confirmarles la realización de la cuarta edición del Rally Master de la Tracción Simple "Rally País"
Dicha competencia se llevara a cabo en San José, Entre Ríos, los días 15 y 16 de febrero de 2014.
La carrera está reservada para pilotos ganadores, campeones y sub-campeones. Las clases que participaran serán A-7 , A-6 , N-7 y N-2. El técnico de la carrera será el experimentado cordobés José Luis Nuñez
La competencia contara con el aval del Auto Club concepción del Uruguay, la cobertura de la Asociación Argentina de Volantes y el apoyo de la Municipalidad de San José.
Al momento, estamos trabajando con Emiliano Schanton, piloto del rally entrerriano, en los caminos.
Serán dos pruebas especiales que totalizaran alrededor de 20, 25 kilómetros el rulo; el cual se repetirá en 3 oportunidades para totalizar 75 kilómetros.
La geografía del lugar nos habla de vados, saltos, pisos con broza, ripio, etc. Será entretenido el trazado
A partir de este momento quedan abiertas las inscripciones, para ello deberán solicitar la ficha vía mail a rallypais@yahoo.com.ar, además por la misma vía serán evacuadas todas las dudas.
El cierre de las inscripciones será el 31 de enero.
Ya han confirmado su presencia los pilotos más importantes del país en la tracción simple. Más adelante iremos hablando de cada uno de ellos.
Estamos trabajando para que pilotos uruguayos y un importante equipo chileno sean de la partida.
En el próximo contacto hablaremos de San José, un lugar turístico por excelencia.
Un abrazo, el Master en su cuarta edición ya se largó. Los espero a todos en la carrera del año. Chau país.
FUENTE: VÍCTOR "BOCHA" DI GENNARO.
Dicha competencia se llevara a cabo en San José, Entre Ríos, los días 15 y 16 de febrero de 2014.
La carrera está reservada para pilotos ganadores, campeones y sub-campeones. Las clases que participaran serán A-7 , A-6 , N-7 y N-2. El técnico de la carrera será el experimentado cordobés José Luis Nuñez
La competencia contara con el aval del Auto Club concepción del Uruguay, la cobertura de la Asociación Argentina de Volantes y el apoyo de la Municipalidad de San José.
Al momento, estamos trabajando con Emiliano Schanton, piloto del rally entrerriano, en los caminos.
Serán dos pruebas especiales que totalizaran alrededor de 20, 25 kilómetros el rulo; el cual se repetirá en 3 oportunidades para totalizar 75 kilómetros.
La geografía del lugar nos habla de vados, saltos, pisos con broza, ripio, etc. Será entretenido el trazado
A partir de este momento quedan abiertas las inscripciones, para ello deberán solicitar la ficha vía mail a rallypais@yahoo.com.ar, además por la misma vía serán evacuadas todas las dudas.
El cierre de las inscripciones será el 31 de enero.
Ya han confirmado su presencia los pilotos más importantes del país en la tracción simple. Más adelante iremos hablando de cada uno de ellos.
Estamos trabajando para que pilotos uruguayos y un importante equipo chileno sean de la partida.
En el próximo contacto hablaremos de San José, un lugar turístico por excelencia.
Un abrazo, el Master en su cuarta edición ya se largó. Los espero a todos en la carrera del año. Chau país.
FUENTE: VÍCTOR "BOCHA" DI GENNARO.
Friday, December 27, 2013
Roberto Argento: "Los trabajos en Concordia y Concepción del Uruguay están muy adelantados".
El Inspector de Autódromos de la ACTC, Roberto Argento, señaló que los trabajos en Concepción del Uruguay y Concordia están muy adelantados.
Con respecto a Concepción expresó:
”Se está terminando la parte edilicia (torre y técnica), el playón de boxes está listo. Se marcaron también varias camas de leca.
Estamos trabajando en la parte de siembra, para que en marzo el pasto esté crecido en la medida que pretendemos”.
Luego fue el turno de hablar sobre Concordia: “En el caso de Concordia, también está todo muy avanzado con el alargue del autódromo viejo terminado.
Donde además se asfaltó toda la traza nueva” y agrego “estamos muy contentos con lo que vimos”.
Más tarde hizo mención al cambio de fechas para los tres compromisos en la provincia de Entre Ríos.
“Nosotros realizamos un viaje a los escenarios junto a Hugo Mazzacane (Presidente de la ACTC) y Fernando Miori.
Les manifesté mi impresión del cambio de fecha porque las obras a realizar eran muy pesadas.
De esta manera creo que vamos a llegar mucho mejor”, finalizó.
FUENTE: CAMPEONES NET.
FOTO: SERGIO FULINI.
VIDEO: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.
Con respecto a Concepción expresó:
”Se está terminando la parte edilicia (torre y técnica), el playón de boxes está listo. Se marcaron también varias camas de leca.
Estamos trabajando en la parte de siembra, para que en marzo el pasto esté crecido en la medida que pretendemos”.
Luego fue el turno de hablar sobre Concordia: “En el caso de Concordia, también está todo muy avanzado con el alargue del autódromo viejo terminado.
Donde además se asfaltó toda la traza nueva” y agrego “estamos muy contentos con lo que vimos”.
Más tarde hizo mención al cambio de fechas para los tres compromisos en la provincia de Entre Ríos.
“Nosotros realizamos un viaje a los escenarios junto a Hugo Mazzacane (Presidente de la ACTC) y Fernando Miori.
Les manifesté mi impresión del cambio de fecha porque las obras a realizar eran muy pesadas.
De esta manera creo que vamos a llegar mucho mejor”, finalizó.
FUENTE: CAMPEONES NET.
FOTO: SERGIO FULINI.
VIDEO: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.
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