La prueba que completó el 6to capítulo de la temporada, fue seguida por una numerosa concurrencia que se situó a la vera del camino en cada una de las 9 pruebas especiales que conformaron un exigente y atípica etapa.
La carrera
Después de reformular la competencia a causa de las adversas condiciones climáticas, la carrera con epicentro en Villa María presentó un estado satisfactorio de los pisos.
Con el paso de los autos iban endureciendo su superficie tornándolos extremadamente exigentes para las transmisiones de las máquinas, prueba de ello lo evidencian los abandonos que superaron la veintena para culminar el derrotero con 30 unidades en el parque cerrado final.
La mayor de las divisiones (N4) también sintió la rigurosidad. Sólo 2 autos completaron el recorrido por lo que el podio tenía ocupado los dos primeros escalones.
Los que quedaron reservados para el indiscutido ganador, Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) y Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi).
Reservado para hermanos
Una curiosidad se presentó en la definición de 2 de las 5 clases. Los ganadores del Grupo N4B y del Grupo N2 son representativos de la carrera local y además conforman la tripulación entre hermanos.
Lucas y Valerio Romano, entre la tracción simple, y Hernán y Norberto Echeverría en la más chica de las clases.
En el Grupo N4 B el podio fue consumado por Rafael Hervas/Gurevich (Subaru), luego de una gran pelea con el debutante Martín Carlino/Quiróz (Mitsubishi), de impecable función.
En el Grupo N2, el más numeroso de todos los grupos tuvo el en festejo final a Sergio Dominici/Novelli (Fiat Palio) y Juan Grasso/Morano (VW Gol), quienes culminaron en el 2do. y 3er. puesto, respectivamente.
Todos los ganadores
Completaron la lista de afortunados ganadores del Rally Villa María 2013, Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) en la A1 y Ariel Bacci/Filippi (VW Gol) en la N1.
El “Nico”, intratable desde el sábado por la noche en el Súper Especial, ganó a voluntad la competencia para meter presión al líder del torneo Germán Boaglio/García (VW Gol).
Quienes se aferraron al 2do. puesto que les permite soñar con el título de piloto, ya que el navegante se coronó monarca por anticipado en la Clase A1.
En tanto que el popular “Pelado”, con poco desarrollo del Gol, luchó con talento por el triunfo que se reafirmó sobre la parte final después de una cerrada lucha con los escoltas Rubén Montoro/Canello (VW Gol).
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 55m 15s 7/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 43s 3/10
3) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) a 2m 26s 8/10
4) Rafael Hervas/Gurevich (Fiat Palio MR) a 3m 7s 5/10
5) Martín Carlino/Quiróz (Mitsubishi) a 3m 32s 2/10
6) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) a 4m 39s 9/10
7) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 4m 43s 9/10
8) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 5m 37s 8/10
9) Ariel Bacci/Filippi (VW Gol) a 6m 40s 9/10
10) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 7m 12s 0/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 55m 15s 7/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 43s 3/10
Grupo N4B
1) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) 57m 42s 5/10
2) Rafael Hervas/Gurevich (Fiat Palio MR) a 40s 7/10
3) Martín Carlino/Quiróz (Mitsubishi) a 1m 5s 4/10
4) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 2m 17s 1/10
Clase A1
1) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) 59m 55s 6/10
2) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 57s 9/10
3) Darío Andereggen//Callejón (VW Gol) a 2m 47s 8/10
4) Adrián Veronese/Patrignani (VW Senda) a 8m 46s 1/10
5) Richard Brusa/Leguizamón (Renault 18) a 10m 4s 8/10
Grupo N1
1) Ariel Bacci/Filippi (VW Gol) a 1h 1m 56s 6/10
2) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 31s 1/10
3) Diego Bailone/Cabrera (Chevrolet Corsa) a 3m 3s 3/10
4) Miguel Rufino/Fernández (VW Gol) a 3m 10s 0/10
5) Fernando Biasoli/Cortéz (VW Senda) a 7m 47s 5/10
6) Manuel Bergara/López (VW Gol) a 8m 57s 9/10
7) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 28m 40s 2/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) a 1h 4m 27s 7/10
2) Sergio Dominici/Novelli (Fiat Palio) a 28s 7/10
3) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 49 3/10
4) Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka) a 1m 12s 9/10
5) Marcelo Cuevas/Angaramo (VW Gol) a 1m 39s 6/10
6) Gustavo Gava/Díaz (Ford Ka) a 1m 59s 4/10
7) Gabriel Prietto/Peralta (VW Gol) a 3m 6s 2/10
8) Marcelo Galoni/Galoni (VW Gol) a 3m 13s 7/10
9) Hugo Ventura/Schinner (Ford Fiesta) a 4m 35s 1/10
10) Fernando Clemente/Clemente (Renault Clío) a 6m 19s 8/10
11) Federico Rasetto/Perotti (Ford Ka) 46m 24s 6/10
12) Rodrigo Alvarez/Peruzotti (Ford Ka) a 50m 14s 3/10
RESULTADOS COMPLETOS
FUENTE: PRENSA RALLY CORDOBÉS.
FOTO: ZONA RALLY.
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